F900 R Ver Imagen

F900 R Blue Stone Equipada 2023

6H04465

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Precio de Lista $ 315,800.00

Precio Liquidación Ultima Unidad $ 250,000.00

Crédito Disponible

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$ 250,000.00 IVA incluido

-$ 65,800.00

$ 315,800.00 IVA incluido

Descripción

El diseño puro y contundente de la F 900 R está ávido de enfrentarse a nuevos desafíos. Con esta Dynamic Roadster, irás por el buen camino para encarar el día con vigor. La F 900 R responde de manera precisa y directa. Así tomarás cada curva de manera intuitiva con la potencia adecuada, como si transformaras directamente tus ideas en el puro placer de conducir. Además, la F 900 R te acompañará con su tecnología de iluminación, Connectivity y seguridad, superando con creces al resto.

Súbete, arranca y #neverstopchallenging.

Tras la vigorosa figura de la F 900 R se esconde el puro placer de conducir. Sus bordes precisos subrayan como tendones tensos el carácter atlético de la moto.  Se muestra concentrada y completamente ejercitada. El frontal es agresivo. Los faros y el puesto de conducción están instalados de forma compacta en la cabeza del manillar. Como los puños de un luchador: a la defensiva y lista para atacar en cualquier momento. El depósito va por delante: para una distribución óptima del peso y una zaga corta. El escape inferior compacto pone de relieve su atrevida estética. 

Con intuición, espontaneidad y dinamismo: tú no esperas a que te lleguen los golpes de suerte. Te los buscas cuando te apetece. Y para ello, el motor de dos cilindros en línea de alto par de la F 900 R te ofrece entre 4500 y 8500 rpm con 87 Nm. Es decir, justo la gama de velocidades en la que se disfruta más la potencia. 

La F 900 R también se ofrece en una variante apta para A2 con 95 CV. Esta también se puede reducir para que la máquina te siga acompañando cuando circules con licencia de conducir. Para que puedas disfrutar desde el principio del intuitivo manejo de la F 900 R.

La luz autoadaptable a las curvas F 900 R se enciende automáticamente a partir de una inclinación de 7º. Las luces LED separadas del faro principal proporcionan una iluminación óptima en el interior de la curva. Para más confort y seguridad en cada curva.

La ergonomía de la F 900 R se centra en la rueda delantera y en la deportividad. La seis alturas diferentes del asiento, las manetas regulables y el manillar alto permiten a casi cualquiera encontrar su posición ideal. El parabrisas también está disponible en una variante alta que protege cómodamente del viento en trayectos más largos.

Así cualquiera encontrará la F 900 R que mejor se ciña a sus necesidades.  Eso es lo que nosotros entendemos por "Dynamic Roadster". 

Con los modos de conducción opcionales, disfrutarás más rápido de cada curva y cada recta: incluyen, entre otras cosas, los sistemas de asistencia de seguridad ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC) y la regulación del momento de arrastre del motor (MSR). El DBC ofrece mayor seguridad al frenar y el nuevo MSR evita que la rueda trasera se deslice o dé sacudidas al realizar acciones espontáneas en el acelerador o el cambio. El asistente de cambio Pro o la suspensión electrónica Dynamic ESA conjugan el dinamismo deportivo con el confort: para más placer de conducir. 

Desde excursiones deportivas cortas hasta escapadas de fin de semana: la F 900 R tiene muchas caras. En función de cómo viajes, te proponemos tres opciones a tu medida. 

Visión General

Motor

Tipo

Motor: bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco

Cilindrada: 895 cm³                                             

Capacity: 895 cc

Potencia nominal: 77 kW (99 CV) a 8500 rpm

Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6500 rpm

Potencia nominal (A2): 70 kW (95 CV) a 8000 rpm

Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6500 rpm

Par máximo: 92 Nm a 6500 rpm

 

Par máximo (A2): 88 Nm a 6750 rpm

Reducción de potencia EO: 66 Nm a 4500 rpm

Relación de compresión: 13,1 :1                    

Control de la mezcla: Inyección electrónica

Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE5         

Prestaciones / consumo

Velocidad máxima: 216 km/h

Velocidad máxima (A2): 201 km/h

Reducción de potencia EO: 162 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC: 4,2 l/100km                             

Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 99 g/km

Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos

Tipo de combustible (A2): Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos

Sistema eléctrico

Alternador: Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)               

Batería: 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento

Transmisión

Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico    
Cambio: De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor
Transmisión: Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

Chasis / frenos

Chasis: Bastidor puente de acero en construcción monocasco
Rueda y suspensión delanteras: Horquilla invertida, Ø 43 mm
Rueda y suspensión traseras: Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera: 135 mm / 142 mm

(Chasis rebajado EO: 115 mm / 122 mm)

Distancia entre ejes: 1518 mm
Avance: 114,3 mm
Ángulo de la dirección. 60.5°
Llantas: Ruedas de aluminio fundido
Llanta delantera: 3.50" x 17”  
Llanta trasera: 5.50" x 17” 
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 180/55 ZR 17
Freno delantero: Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
Freno trasero: Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón
ABS: ABS BMW Motorrad

Dimensiones y pesos

Altura del asiento: 815 mm (chasis rebajado EO: 770 mm, asiento doble bajo EO 790 mm, asiento alto AO 835 mm, asiento confort AO 840 mm, asiento extraalto AO 865 mm)
Longitud del arco de paso con peso en vacío: 1820 mm (chasis rebajado EO: 1755 mm, asiento doble bajo EO 1785 mm, EO asiento alto EO: 1860 mm, asiento confort AO 1870 mm, asiento extraalto AO 1890 mm)
Capacidad útil del depósito: 13 Lts
Reserva: aprox. 3,5 Lts

Longitud: 2,140 mm

Altura (sin retrovisores): 1,130 mm 
Anchura (sin retrovisores): 815 mm 
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 211 kg
Peso máximo admisible: 430 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 219 kg

1) Según la directiva (UE) 168/2013 con todos los medios de funcionamiento, con equipamiento de serie y el depósito lleno al menos en un 90 % del volumen útil del depósito.

Datos Técnicos

Equipamiento de serie:

  • Pantalla TFT en color con BMW Motorrad Connectivity
  • Faro LED (luz nocturna / diurna)
  • Intermitente LED
  • ASC
  • Modos de conducción Lluvia/Carretera
  • Palancas del freno de mano y del embrague ajustables
  • Toma de 12 V

 Equipamiento Opcional Incluído en esta moto:

  • Faro delantero adaptable
  • DTC 18B Dynamic engine brake control
  • Luces de conducción diurnas
  • Paquete "Comfort"
  • > Keyless Ride
  • > Puños calentables
  • > Cadena M
  • Paquete "Touring"
  • > Dispositivo de preparación para GPS
  • > Cruise Control
  • > Parador Central
  • > Soporte de maletas
  • Paquete "Dynamic"
  • > Dynamic ES
  • > Faro delantero Pro
  • Paquete "Active"
  • > Asistente caja de cambios Pro
  • > Modo de conducción Pro
  • Manuales en Español
  • Style Exclusive
  • Parabrisas Pure
  • ABS PRO
  • Bajo octanaje (91 octanos)
  • 3 años de Garantía 

Mira el Video:


https://www.youtube.com/watch?v=SxdJIkE3VV0

Accesorios

El detallado basculante de aluminio es otro de sus puntos fuertes. Su diseño garantiza ligereza y las columnas proporcionan estabilidad. Gracias a sus neumáticos anchos, se garantiza la adhesión adecuada al asfalto; el placer de la conducción está garantizado.

 

3 Años de Garantía

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